L'extraordinaire accident, survenu juste avant 1h30, a été capturé en vidéo, montrant le moment précis où le navire a heurté la structure, entraînant la chute massive d'acier dans l'eau.
Malgré la gravité de l'événement, aucune victime n'a été immédiatement signalée, bien qu'il semble avoir eu du trafic sur le pont au moment de la catastrophe. Les autorités de la Garde côtière américaine et de l'Autorité des Transports du Maryland ont confirmé l'incident mais n'ont pas fourni de détails supplémentaires sur les circonstances ou les potentielles victimes.
Les images diffusées en direct montrent le vaisseau, identifié comme étant le Dali sous pavillon singapourien, s'écraser contre un des piliers centraux du pont, provoquant l'effondrement immédiat de la route et des arches en acier. Une explosion semble avoir eu lieu sur le navire au moment de l'impact avec le pont.
Dans les heures suivant l'accident, plusieurs bateaux, identifiés comme des unités de recherche et de sauvetage de la Garde côtière, ont été vus entourant le navire, alors stationnaire sous ce qui restait du pont.
Le pont de 1,6 km, partie intégrante de l'I-695, enjambe la rivière Patapsco dans le port de Baltimore. Construite en 1977, la portée principale de ce pont à treillis de 365 mètres est la troisième plus longue au monde pour un pont à treillis continu.
Les enquêtes sont en cours pour déterminer la cause exacte de la collision et évaluer l'ampleur des dommages causés tant au pont qu'au navire. Les autorités travaillent également à évaluer l'impact de cet effondrement sur le trafic et le transport dans la région, le pont Francis Scott Key étant un axe majeur pour les déplacements dans et autour de Baltimore.
Malgré la gravité de l'événement, aucune victime n'a été immédiatement signalée, bien qu'il semble avoir eu du trafic sur le pont au moment de la catastrophe. Les autorités de la Garde côtière américaine et de l'Autorité des Transports du Maryland ont confirmé l'incident mais n'ont pas fourni de détails supplémentaires sur les circonstances ou les potentielles victimes.
Les images diffusées en direct montrent le vaisseau, identifié comme étant le Dali sous pavillon singapourien, s'écraser contre un des piliers centraux du pont, provoquant l'effondrement immédiat de la route et des arches en acier. Une explosion semble avoir eu lieu sur le navire au moment de l'impact avec le pont.
Dans les heures suivant l'accident, plusieurs bateaux, identifiés comme des unités de recherche et de sauvetage de la Garde côtière, ont été vus entourant le navire, alors stationnaire sous ce qui restait du pont.
Le pont de 1,6 km, partie intégrante de l'I-695, enjambe la rivière Patapsco dans le port de Baltimore. Construite en 1977, la portée principale de ce pont à treillis de 365 mètres est la troisième plus longue au monde pour un pont à treillis continu.
Les enquêtes sont en cours pour déterminer la cause exacte de la collision et évaluer l'ampleur des dommages causés tant au pont qu'au navire. Les autorités travaillent également à évaluer l'impact de cet effondrement sur le trafic et le transport dans la région, le pont Francis Scott Key étant un axe majeur pour les déplacements dans et autour de Baltimore.
