Volvo est présent dans le domaine des utilitaires sport grand format depuis plusieurs années avec le XC90, puis avec le XC70. Voici donc le XC60, un nouveau SUV Premium, plus petit. La gamme Volvo se décline en trois modèles: celui à traction avant, celui à traction intégrale et le modèle de luxe T6. Peu importe le modèle choisi, le Volvo XC60 aura toujours la même ligne, puisque seul l'équipement est différent. Même en modèle de base, le XC60 est très bien équipé et comprend entre autres le système «City Safety», le système qui peut arrêter le véhicule pour éviter un accident (voir encadré).
Le design du XC60 est épuré, mais classe. La ligne est dynamique, et définitivement elle plaît. L’intérieur du Volvo XC60 reste sobre. La position de conduite est bonne, et ce n’est pas l'espace qui manque, autant à l'avant qu'à l'arrière. La banquette arrière est divisée en 40/20/40. Je ne vais pas insister sur l’équipement, complet et sécurisant. Je ne vais pas m’étendre sur l’équipement, très complet. Sachez que 3 finitions sont au programme : Momentum, Summum et R Design.
Trois motorisations sont au programme du XC60: un essence V6, développant 284 ch, et une émission de CO2 de 284 g, et deux diesels, à savoir un 2,4 D de 175 ch (183 g de CO2), et un D5 de 185 ch (219 g de CO2). Tous sont équipés de la boîte automatique à 6 rapports avec mode séquentiel Geartronic. La version essayée par 7 Magazine était le diesel 2,4l de 175 ch à 2 roues motrices, c’est d’ailleurs la seule version proposée par CMM Automobiles, les autres étant disponibles sur commande. C'est un moteur performant et la transmission fait son travail avec douceur. Le mode séquentiel est rapide sur les changements de vitesse.
Alors qu’on aurait pu penser que cette Suédoise était ferme en amortissement, eh bien elle se révèle confortable, et elle dispose d’une excellente tenue de route. Juste dommage qu’il ne soit pas équipé d'un Stop&Start qui lui aurait permis de réduire quelque peu sa consommation, Joli, agréable à conduire, arborant une personnalité propre, le XC60 est le premier SUV Premium à oser les deux roues motrices, il dispose de très bonnes qualités routières et l’agrément de conduite est une réalité.
D’où ce succès auprès d’une clientèle recherchant également fiabilité et sécurité, cette Suédoise étant bien pourvu en équipements sécurisants. Tarif de ce XC60 chez CMM Automobiles : à partir de 48 990 euros.
D’où ce succès auprès d’une clientèle recherchant également fiabilité et sécurité, cette Suédoise étant bien pourvu en équipements sécurisants. Tarif de ce XC60 chez CMM Automobiles : à partir de 48 990 euros.
