Dominique Bussereau, le Secrétaire d’Etat aux Transports, a profité d’un voyage vers Mayotte pour s’arrêter quelques heures à La Réunion, histoire de montrer qu’il s’intéresse aux grands travaux prévus dans l’île. Nos décideurs locaux avaient l’air contents que le Ministre soit venu, mais à y regarder de plus près, on se demande pourquoi il est venu sinon pour blablater. Quelques heures pour rencontrer Paul Vergès, le président de la Région, Pierre Vergès, le président de la SR21, René-Paul Victoria, le député, quelques élus, et pour se rendre sur un bateau au Port. D’annonces spectaculaires que nenni! «Le Tram-train est un projet de grande ampleur, la future Route du littoral est une nécessité, la desserte aérienne on y travaille, et la réforme portuaire, ça avance». Avec ça, on peut attendre la suite… Quand on lui demande du concret, des dates précises, Dominique Bussereau est incapable de nous dire quand vont démarrer les travaux, hormis un «au plus vite» évasif. Alors que la future Route du littoral demeure une priorité, et qu’il était prévu, initialement, une livraison en 2017 après une dizaine d’années de travaux. On est bientôt en 2010, et sœur Anne ne voit toujours rien venir à part des embouteillages monstres lorsque la route est basculée… C’est vrai, le financement de tous ces projets, dont les coûts ont tous été revus à la hausse et ce n’est pas fini, n’est pas bouclé. Certes, les temps sont durs pour tout le monde, donc également pour les finances publiques, mais il faudrait peut-être arrêter de discuter éternellement, dire quand on démarre tel ou tel projet, combien ça coûte et qui va payer. Des grands travaux qui pèseront sur la création de centaines d’emplois pendant plusieurs années, ce qui est sans doute le plus important. Aux dernières nouvelles, le premier coup de pioche du Tram-train serait donné début 2010, quelques semaines avant les régionales… Dans tout ça, on avait oublié la politique. Paul Vergès peut boire du petit lait, la voie est tracée…
Aziz Patel
Aziz Patel
