RN1 - Création d’une voie verte entre l’échangeur de Cambaie et le CHOR

Ce projet est financé par l’Union Européenne dans le cadre du programme FEDER-FSE+ Réunion dont l’Autorité de gestion est la Région Réunion

L’Europe s’engage à la Réunion avec le fonds FEDER

Contexte

Des travaux débutés en avril 2024 ont permis de réaliser l’aménagement d’une voie verte entre le pont de la Rivière des Galets et l’échangeur de Cambaie. Cet aménagement, en cours de finalisation permet d’assurer la connexion entre le Sacré-Cœur au Port et l’échangeur côté mer de Cambaie à St-Paul.

Depuis le Nord et jusqu’au giratoire de Cambaie sur l’axe mixte des voies dédiées aux modes actifs sont actuellement donc présentes à la fois sur la RN7 et en accotement de la RN1 avec des connexions complètes.

Plus au Sud, un trajet pour les modes actifs existe actuellement entre le giratoire de l’axe mixte et le CHOR mais celui-ci nécessite de longer la RN1 côté mer pour passer sous la voie express dans le lit de la Ravine la Plaine puis longer la RN1 côté montagne. Loin d’être direct ce trajet d’environ 1,8 km est aujourd’hui le seul trajet cycle en site propre pour rejoindre le CHOR.

Ce nouveau projet permet de proposer un trajet plus direct à la fois pour les piétons et les cycles.

Plan de situation

Description / Objectifs

Le projet se situe sur la Commune de St Paul.

Le tracé prévoit donc la réalisation d’une voie verte variant entre 3 et 4m de large permettant la circulation bidirectionnelle des vélos et des piétons en toute sécurité.

Ce tracé permet d’améliorer largement les connexions entre les voies récemment proposées car :
 

• La circulation est possible quasi intégralement en site propre intégral (hors Ouvrage d’Art où le gabarit ne permet pas d’insérer des voies dédiées) ;
• La longueur de parcours est largement optimisée (gain de plus d’1km de trajet soit plus 50 % du total).

Il permet également d’offrir une connexion largement améliorée entre Cambaie et le CHOR, notamment en lien avec les arrêts des Cars Jaunes sur le secteur.

Ce projet permettra :
 

• De contribuer à promouvoir l’usage du vélo au quotidien notamment sur les trajets courts ;
• De venir en intermodalité avec les transports en commun sur les trajets plus étendus.

Indicateurs prévus
 

• 0,75 Km de piste cyclable créés ;
• 30 000 usagers par an.

Calendrier de l’opération
 

• Date de démarrage de l’opération : 01/06/2025 ;
• Date de fin d’opération : 30/06/2026.

Financements de l’opération

Ce projet bénéficie d’un soutien au titre de la fiche action 2.8.1 – Infrastructures cyclistes, développement de modes doux.
 

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