Photo d'illustration
Le sous-marin en question, de type 093, aurait été apparemment pris au piège de dispositifs déployés par la marine chinoise dans la mer Jaune, destinés à entraver la mobilité des sous-marins étrangers. Le rapport suggère que le sous-marin aurait heurté une chaîne et une ancre utilisées comme pièges par les autorités chinoises. En conséquence, il aurait été immobilisé sous l'eau pendant près de six heures avant de finalement être ramené à la surface. Pendant cette période, l'embarcation aurait connu un dysfonctionnement de son système de ventilation, ce qui aurait causé une panne catastrophique du système d'oxygène à bord, entraînant l'empoisonnement fatal de l'équipage, selon les informations des services de renseignement britanniques.
Les Echos rapportent que ce tragique incident se serait produit à 8h12, entraînant la perte de 55 membres d'équipage, parmi lesquels figuraient 22 officiers, 7 élèves officiers, 9 officiers mariniers et 17 marins. Le rapport précise que le capitaine du sous-marin, le colonel Xue Yong-Peng, fait partie des victimes et que leur décès serait imputable à une hypoxie causée par un défaut du système de ventilation à bord du sous-marin.
La République populaire de Chine a catégoriquement nié l'existence de cet accident tragique, tandis que le ministère de la Défense de Taïwan a indiqué qu'il ne pouvait pas confirmer ces informations, bien que son armée effectuait fréquemment des opérations de surveillance dans la région. Les services de renseignement américains auraient également fait état de cet incident, mais Pékin aurait refusé de solliciter une assistance internationale pour secourir le sous-marin. Si les faits se confirmaient, cet événement constituerait un revers significatif pour la Chine, car le sous-marin de type 093 est réputé comme l'un des navires de guerre sous-marins les plus puissants de la flotte chinoise, avec actuellement six unités en service.
Les Echos rapportent que ce tragique incident se serait produit à 8h12, entraînant la perte de 55 membres d'équipage, parmi lesquels figuraient 22 officiers, 7 élèves officiers, 9 officiers mariniers et 17 marins. Le rapport précise que le capitaine du sous-marin, le colonel Xue Yong-Peng, fait partie des victimes et que leur décès serait imputable à une hypoxie causée par un défaut du système de ventilation à bord du sous-marin.
La République populaire de Chine a catégoriquement nié l'existence de cet accident tragique, tandis que le ministère de la Défense de Taïwan a indiqué qu'il ne pouvait pas confirmer ces informations, bien que son armée effectuait fréquemment des opérations de surveillance dans la région. Les services de renseignement américains auraient également fait état de cet incident, mais Pékin aurait refusé de solliciter une assistance internationale pour secourir le sous-marin. Si les faits se confirmaient, cet événement constituerait un revers significatif pour la Chine, car le sous-marin de type 093 est réputé comme l'un des navires de guerre sous-marins les plus puissants de la flotte chinoise, avec actuellement six unités en service.
