Les prochaines semaines, jusqu’à la livraison finale fin mars, seront consacrées à la finalisation des aménagements urbains (espaces verts, parking, mobilier, feux tricolores, voie du centre-ville).
Ce nouveau pont, long de 110 mètres, doit fluidifier l’accès au chef-lieu pour les automobilistes venant de l’ouest et va permettre aux transports en commun d’entrer et de sortir de Saint-Denis sur des axes prioritaires. À terme, le pont sera relié à la Nouvelle Route du Littoral. Il sera également en capacité de supporter un transport en commun guidé et propose une structure évolutive capable de s’adapter au projet NEO.
D’un coût total de 43 millions d’euros, les travaux, qui ont duré près de deux ans, ont été réalisés en partenariat avec la mairie de Saint-Denis. Ils ont été financés par la collectivité régionale (29 millions d’euros), par l’Europe (8,7 millions d’euros) et par la ville de Saint-Denis à hauteur de 5,3 millions d’euros.
Ce nouveau pont, long de 110 mètres, doit fluidifier l’accès au chef-lieu pour les automobilistes venant de l’ouest et va permettre aux transports en commun d’entrer et de sortir de Saint-Denis sur des axes prioritaires. À terme, le pont sera relié à la Nouvelle Route du Littoral. Il sera également en capacité de supporter un transport en commun guidé et propose une structure évolutive capable de s’adapter au projet NEO.
D’un coût total de 43 millions d’euros, les travaux, qui ont duré près de deux ans, ont été réalisés en partenariat avec la mairie de Saint-Denis. Ils ont été financés par la collectivité régionale (29 millions d’euros), par l’Europe (8,7 millions d’euros) et par la ville de Saint-Denis à hauteur de 5,3 millions d’euros.
